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独一无二「台湾道路体」字型 设计出自机器人介面设计师

现年30出头的刘献隆(绰号汤六,源自于英文名Tom Liou),现职为一家新创机器人公司「女娲创造」的UI设计师,平日过着朝九晚九的忙碌生活,只能利用週末时间设计字型,而这一切都要回到两年前受「台北世界设计之都」的启发。「我那时候在印刷厂工作,整天印一些很丑的宣传品,当时看到很多设计师自发性地做了许多改良设计,例如『小招牌』改造、捷运的『设计进站』等,我也很想像那些设计师们,为社会做些什幺事。」

市面上的繁体中文字体何其多,举凡楷体、黑体、仿宋、明体、金萱…..可说是应有尽有,但你一定没听过「台湾道路体」!新锐设计师刘献隆本月刚以「台湾道路体」荣获2018年金点概念设计奖标章,首次设计字型就受到肯定,他直呼「夸张、不可思议!」看似活泼开朗、又带点搞笑风格的他,其实在学生时期一直很自卑,之所以会设计字型,除了是兴趣外,更多的是想替自己证明些什幺,也想为社会尽一份心力。

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在印刷厂工作时,刘献隆发现,很多宣传品纸张的版面很小,却塞进一堆资讯,于是字体就被压扁,真的很没有美感,因此他想「如果字型是长长的,就可节省二分之一的空间,版面就会漂亮许多。」此外,他在骑车时经常观察道路上的字体,例如「停、慢、机车禁行」,发现道路上的字体都是窄窄长长的,因此突发奇想,为什幺不来设计一套窄窄长长的道路体呢?于是在2016年的夏天,他开始了「台湾道路体」的字型设计计画。

原本他以为没人做过,但脸书社团「字嗨」社长柯志杰提醒他,其实香港、日本地区都有人做过,道路体已不是新的概念,他听到很犹豫,但他过去上课的「JustFont」老师曾国榕鼓励他,有人做过不代表不能做,重要的是能否做出属于台湾的在地特色。于是他开始积极蒐集资料,包括访问目前实际在道路上画字体的师傅、以及骑车到各个地方蒐集现有的道路体字型,「我不时会跑到桥上的分隔岛上拍照,经过的车辆应该会以为我是怪咖吧!哈!有时候会觉得自己有点可怜又有点孤独,但想到是做自己喜欢的事就无怨无悔。」

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汤六分享关于字型设计有趣的小撇步,他一开始设计的几个字是「永东国酬郁袋灵鹰上下今」,为什幺呢?原来「国」是汉字正方形的代表;「东」中间有口,口的大小可检视文字的内部空间要紧缩或是放大;「酬」是直竖笔划较多的;「鹰」是横字笔划较多的;「郁」是中文笔画最多的字;「上」是个上三角型;「下」则是倒三角型;「今」是菱型。先把这些具代表性的字设计出来后,再去设计别的字就可以依照相同的準则了。

两年多来,至今汤六已设计出580多个字,他说最大的挑战是「无中生有」。即便他蒐集了许多资料,但仍有许多字在道路上从没出现,他必须重新发想,有时甚至要改变原本设定的 guideline(準则)。此外,两年来他的想法也在改变中,例如现在他可能不是很满意最原初的设定,但是牵一髮动全身,改一个小地方,之前设计好的字又要再重新调整过,「字型设计真的没有我想像中简单啊!我觉得真正难的地方,现在才要开始。」

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汤六透露,其实唸大学时他很自卑,因为作品几乎没得过什幺奖,他总觉得自己技不如人,这次能荣获金点设计概念奖标章,对他来说简直是莫大的肯定,而他设立的脸书社团「大小设计」如今已有六千多位粉丝,还因此吸引好几家媒体採访,这些对他来说都彷彿如做梦一般。「我的作品不是最美的,但也许是因取材于生活,这样『在地化』的特色,吸引了评审的目光吧。」

此外,他也鼓励未来的参赛者:「在学校没得奖不见得你的设计就是差的、不好的,只要你愿意用业余的时间做自己真正有兴趣的设计,相信终究有一天会获得肯定。藉由参加金点概念设计奖就是给自己设下短期目标并且持续冲刺的最好方式。」如今他最大的愿望就是把「作品」变成「产品」,上市供人们使用。「其实得奖最大的好处,就是逼着我要把它完成,不要偷懒。」他笑着说。


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